长江第二长隧道:江阴靖江长江隧道首段顶板完成浇筑

要闻 2021-09-07 16:08

人民网北京9月7日电 (记者王连香)据交通运输部消息,日前,江阴靖江长江隧道顺利完成首段顶板浇筑,隧道明挖段矩形主体结构雏形初现。江阴靖江长江隧道作为长江上第二长的隧道,总长6445米。全线按照双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度80公里/小时,路基宽度33米。建成后,将有效分流靖江与江阴之间的城际交通需求,对推动长三角区域一体化发展有重要意义。

江阴靖江长江隧道顺利完成首段顶板浇筑。交通运输部供图

据介绍,江阴靖江长江隧道工程北起靖江公新公路,南至江阴芙蓉大道,采用盾构隧道形式穿越长江,线路全长约11.825公里。其中隧道段长6445米,为国内长度排名第二的长江隧道,也是内地在建最大直径、国内在建承受水压最高的公路盾构隧道。本次浇筑的顶板位于第七流水段,是工作井后续段、明挖暗埋段的过渡段顶板。

江阴靖江长江隧道顺利完成首段顶板浇筑。交通运输部供图

交通运输部相关负责人表示,江阴靖江长江隧道首段顶板的顺利浇筑,标志着隧道主体结构施工进入全新阶段,为后续段封顶和盾构机始发奠定了坚实的基础。当前,项目正在开展盾构机始发工作井及后续段、明挖暗埋段、明挖敞开段施工,盾构机预计将在9月底完成工厂组装调试正式下线,盾构始发的各项准备工作正全速推进。

 

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